선박 Q&A정리, 디젤 및 가솔린 기관의 차이점과 작동원리, 2행정 엔진, 부식에 끼치는 영향
1. 디젤기관, 가솔린 기관 작동원리, 차이점 작동원리에 대해 알아봅시다. 디젤기관의 작동원리는 압축착화 방식으로 작동됩니다. 즉, 실린더와 피스톤에서 구동되는 피스톤에 의해 실린더 공간으로 흡입되는 공기를 고온 고압으로 압축하여 연료를 매우 미세하게 분사하면 내부의 고온에 의해 별도의 점화장치 없이 폭발하며, 여기서 얻은 폭발 압력으로 구동축에 동력을 얻게 됩니다. 열효율이 높고 내구성이 매우 강하게 제작되어 주로 선박엔진, 발전용 엔진, 중대형 자동차에 사용됩니다. 가솔린 기관의 작동원리는 불꽃 점화 방식으로 작동됩니다. 즉, 실린더 내부에 외부 공기와 연료를 분사 후 불꽃을 점화하여 폭발을 시키는 방식으로 여기서 얻은 폭발 압력으로 동력을 얻게 됩니다. 열효율이 낮으며 디젤기관보다 내구성이 약하여 ..
2021. 11. 19.
