1. Pumping down
압축기를 운전하여 system내의 냉매를 모두 condenser(또는 수액기)에 모으는 것을 말한다. 목적으로는 다음과 같다. 첫 번째는 냉동기를 장시간 정지시 관내 냉매를 condenser에 모으기 위해서이다. 둘째는 냉매 보충시 level확인을 위해서 이고, 셋째로는 냉매를 1호기에서 2호기로, 또는 2호기에서 1호기로 이송하기 위해서 이다. 넷째는 불응축가스가 포함되어 있을 경우 가스배출을 위해 냉매를 condenser에 모으기 위해서다. 실행방법으로는 압축기 운전중 condenser (또는 수액기) 출구valve를 close시키면 냉매는 condenser(또는 수액기)에 모이고, 순환되는 냉매가 줄어들기 때문에 저압스위치 cut-out압력에 걸리게 되어 압축기는 정지한다.
2. 냉동기 압축기(compressor) L.O. 보충- 압축기 운전 중 보충방법
Compressor 운전 중 보충방법으로는 두 가지가 있다. 첫 번째는L.O. charging pump로 보충 (compressor운전 중 소량 보충할 때)할 때Pump의 hose를 compressor L.O. charging valve에 연결한다. Charging hose내의 air를 뺀다. Charging valve open 하여 적정 level까지 보충한다. Charging valve close 하고 pump를 분리한다. 두 번째로,L.O. charging pump가 없는 경우 (가장 일반적인 보충법) Charging hose를 compressor L.O. charging valve에 연결한다. Charging hose를 L.O.로 채운 후 한쪽 끝을 L.O. can에 담근다. Compressor의 suction valve를 throttling 하여 suction pressure가 대기압보다 약간 낮게 되도록 유지한다. compressor가 cut-out 되지 않도록 low pressure 스위치의 셋 팅치를 조절한다. 아니면, compressor를 수동으로 운전하면서 보충해도 된다. Charging valve open 하여 적정 level까지 보충한다. Charging valve close 하고 charging hose를 분리한다. Compressor의 suction valve를 full open 하고, low pressure switch의 setting 치를 원상태로 복구한다.
3. 냉동기 압축기(compressor) L.O. 보충- 압축기 정지 시 보충방법
Compressor정지 시 보충방법으로도 두 가지 방법이 있다. 첫째로 Charging joint로 보충 (Compressor를 O/H 했거나, L.O. level을 확인할 수 없을 때에는 반드시 이 방법으로 보충해야 한다.) Compressor를 pumping down 하여 suction pressure가 0.1kg/㎠ 정도 되면 compressor stop 하고 입출구 valve 및 condenser입구 valve도 close 한다.Charging joint에 hose연결 후 한쪽 끝은 L.O. can에 담근다. Charging joint를 열어 crank case내의 압력을 배제한다. L.O. drain valve를 열어 L.O. 를 배출하다가 L.O. charging joint로 L.O.가 보충되기 시작하면 L.O. drain valve를 닫는다. (hose내에 L.O.를 채우기 위해서이다.) L.O. 보충 후 charging joint valve close 하고 charging hose를 철거한다. 두 번째 방법으로는 Vacuum pump로 보충하는 것이다.Compressor를 pumping down 한 후 정지한다. Compressor입출구 valve를 close 한다.Vacuum pump용 gauge manifold를 compressor에 연결한다. Vacuum pump를 운전하여 compressor내부를 대기압보다 약간 낮게 유지한다. Charging valve 열어서 L.O. 를 보충한다. Charging valve 닫고 gauge manifold 및 vacuum pump를 철거한다.
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